Бензиновый генератор снабжен 4-х тактным бензиновым двигателем с верхним расположением клапанов и является конструктивным аналогом двигателя HONDA, нижнее расположение распредвала не требует добавления масла в топливо.
Поршни мотора усилены чугунными гильзами, что существенно увеличивают моторесурс.
Медная обмотка статора и ротора альтернатора увеличивает КПД генератора по сравнению с генераторами с алюминиевыми обмотками. Обеспечивает меньший нагрев и большую стойкость к неблагоприятным условиям окружающей среды: высокой температуре, запыленности и влажности.
Запуск при помощи электростартера и ручного запуска.
Защита от низкого уровня масла в картере.
Система стабилизации напряжения на выходе AVR препятствует просадке напряжения при пиковых нагрузках подключенного к генератору электрооборудования.
Защита от перегрузок защищает от выхода из строя наиболее дорогие узлы и детали.
Усиленная рама защищает от повреждения бензобак и основные узлы генератора.
Относительно низкий уровень шума.
Характеристики.
Основные.
Тип – бензиновый (АИ-92)
Исполнение – открытое
Максимальная активная мощность – 5,5 кВт
Номинальная активная мощность – 5,0 кВт
Число фаз – 1
Выход постоянного тока – есть, 12 В
Двигатель.
Модель двигателя – 188F
Объем двигателя – 389 см3
Мощность – 9,6 кВт/ 13 л/с
Емкость топливного бака – 25 л
Объем заправляемого масла – 1,1 л
Применяемый тип масла – SAE 10W30
Расход – 2,8 л/ч
Запуск – электростартер, ручной
Охлаждение – воздушное
Индикатор уровня топлива – есть
Защита от низкого уровня масла – есть
Генератор.
Тип генератора – синхронный
Розетки 220 В, 16 А – 1 шт.; 220 В, 32 А – 1 шт.
Розетка 12 В – есть
Габариты в упаковке.
Длина – 690 мм
Ширина – 540 мм
Высота – 580 мм
Вес без упаковки – 78 кг
Комплект поставки: 2 вилки 16 Ампер, свечной ключ, комплект проводов для 12-тивольтного выхода, руководство по эксплуатации.
