Топливо: бензин; Выходное напряжение: 220 B/380 В; Номинальная мощность (кВт): 6,; Максимальная мощность (кВт): 6.5; Альтернатор: синхронный; Обмотка альтернатора: медная; Объем двигателя (см³): 420; Мощность (л.с.): 15; Объем топливного бака (л): 25; Время непрерывной работы (ч): до 20 ч.
Генератор бензиновый Hyundai HHY 9050FEB-3 обновленной линейки 2021 года. Служит для снабжения электричеством различных потребителей, в том числе и потребителей с высокими пусковыми токами. Данная модель широко используется на строительных площадках и в бизнесе. На генераторе установлены розетки 220 B/380 В. Отличительной чертой данной модели является запуск привода от ключа даже при низких температурах. Цифровой дисплей, отображающий напряжение и моточасы.
Фирменный двигатель с увеличенным моторесурсом:
● Кроме стандартного маслоразбрызгивателя на шатунах, на двигателях данной серии встроенный масляный насос, с помощью спроектированных масляных каналов гарантирует принудительное попадание масла ко всем механизмам двигателя для снижения трения;
● Установлен масляный фильтр, обеспечивающий фильтрацию масла от нежелательных элементов;
● Увеличенные размеры впускного и выпускного клапанов для быстрого заполнения и освобождение камеры сгорания, которые облегчают работу двигателя, что в свою очередь положительно влияет на моторесурс;
● Уникальная конструкция клапанов и головки двигателя исключает случайное выпадение клапана, что в свою очередь могло бы стать причиной разрушения двигателя (в случае выпадения клапана могут быть повреждены такие запчасти как шатун, поршень, блок двигателя, головка блока, и др.);
● Укреплены и увеличены коромысла клапанов также гарантируют надежную и долговечную работу двигателя;
Все это обеспечивает удлиненный моторесурс двигателей данной серии, в том числе за счет уменьшения его рабочей температуры и защищает от перегрева двигателя.
Система запуска EASY START — используется автоматически для облегчения запуска генератора.
Альтернатор — все генераторы Hyundai комплектуются только синхронными альтернаторами с медной обмоткой. Обмотка из меди не перегревается, выдерживает большие нагрузки по сравнению с другими материалами, обладает отличной токоотдачей. Изготавливаются на автоматической линии, что делает невозможным присутствие дефектов связанных с человеческим фактором, также применена улучшенная укладка проводов с дополнительной фиксацией обмоток.
АВР — изготовлена серийно, установлены конденсаторы повышенной емкости и герметично заполнена компаундом для защиты от внешней среды.
Во всех генераторах HYUNDAI используется функция Oil Alert®, защищающая двигатель путем его отключения при достижении уровня масла ниже минимально значения. Генератор также не запустится, если уровень масла находится ниже допустимого уровня.
В генераторах HYUNDAI используется автоматический регулятор напряжения (AVR) специальной серии, предназначенный для постоянного контроля за этим параметром. Наше AVR сохраняет постоянное выходное напряжение на более высоком уровне независимо от нагрузки. Это исключает возможность падения и превышения напряжения.
Каждый изготовленный агрегат проходит заводские испытания на нагрузочном стенде.
100% медная обмотка статора и ротора альтернатора увеличивает КПД генератора по сравнению с другими генераторами с алюминиевыми обмотками. Обеспечивает меньший нагрев и большую стойкость к неблагоприятным условиям окружающей среды: высокой температуре, запыленности и влажности.
Фирменная, усиленная стальная рама 32 мм — генераторы 50-серии надежно защищены прочной металлической рамой с порошковой покраской которая защищает от внешних воздействий и также делает невозможным влияние вибрации на все компоненты генератора, в том числе при максимальной нагрузке. Уменьшение вибрационной нагрузки гарантируется также за счет всей антивибрационной системы, в том числе за счет двойных амортизационных подушек.
Вместительный, стальной бензобак — резервуар для бензина изготовлен из высокопрочного металла. Он вмещает 25 литров топлива, а этого достаточно для 20 часов генерирования электроэнергии при средней нагрузке.
Экономный расход топлива — использование инновационных технологий снизило потребление топлива. При этом не теряется мощность, а качество работы направленная на увеличение энергоресурса.
Максимальная мощность 3 фазы — 6,5 кВт;
Номинальная мощность 3 фазы — 6,0 кВт;
Номинальная мощность 1 фаза — 2,0 кВт;
Напряжение — 220 B В.;
Частота — 50 Гц:
Розетки — 220*16А+380*16 А;
Дисплей цифровой 3 в 1 — вольтметр, частотометр, счетчик моточасов;
Емкость топливного бака — 25 л;
Время работы на полном топливном баке – до 20 ч;
Уровень шума на удалении 7м — 74 Дб;
Макс. Ток выхода 12 Вольт — 8,3 А;
Альтернатор — медная обмотка;
Аккумуляторная батарея – есть;
Тип двигателя — бензиновый 4~х тактный;
Модель двигателя – IC420;
Выходная мощность двигателя — 15 л.с.;
Запуск — стартер ручной + электр./ручной+электр.;
Встроенный ATS коннектор — нет;
Объем двигателя – 420 см3;
Объем картера — 1,1 л;
Регулятор напряжения – AVR (автоматический регулятор напряжения);
Габаритные размеры — 77х56х60 мм;
Масса — 75 кг;
